美國制造2.0：技術(shù)愛國主義還是經(jīng)濟趨勢？

　　導語：隨著制造業(yè)開始回流美國，業(yè)內(nèi)人士與專家對這種趨勢的觀點各有千秋。然而，美國制造業(yè)聯(lián)盟主席斯考特?保羅(Scott Paul)認為，美國制造會帶來顯著的廣告效應。同時也有專家指出，美國制造的問題在于消費者是否真的在乎。對此，保羅也表示，不管產(chǎn)品是在中國還是月球上制造，只要性能不佳，它就不會暢銷。

　　以下為原文主要內(nèi)容：

　　Moto X即將于8月1日在紐約發(fā)布，這將是谷歌 2012年收購摩托羅拉移動以來發(fā)布的首款Android手機。這款手機的實體設計和技術(shù)細節(jié)此前已經(jīng)泄漏出來，然而該手機最大的看點還在于：它是美國制造。

　　“有史以來第一款在美國組裝的智能手機”

　　今年5月，摩托羅拉發(fā)言人丹尼爾?麥克納利(Danielle K. McNally)表示：“Moto X將會于夏天發(fā)布，它在得克薩斯州沃思堡完成組裝，這使它成為有史以來第一款在美國國內(nèi)組裝的智能手機”。實際上，摩托羅拉組裝合作伙伴、制造商偉創(chuàng)力稱，該公司計劃為沃思堡創(chuàng)造2000個新工作崗位，此前曝光的Moto X諜照顯示它將得克薩斯州州旗作為默認壁紙。

　　就在谷歌將在美國制造作為賣點時，老對手蘋果 公司也沒閑著。去年12月，蘋果公司CEO 蒂姆?庫克(Tim Cook)稱，該公司今年也將在美國國內(nèi)生產(chǎn)一款產(chǎn)品，后經(jīng)證實該產(chǎn)品為新款Mac Pro。

　　“毫無疑問，‘美國制造’會帶來顯著的廣告效應”

　　實際上，蘋果公司從很早開始就強調(diào)自己的公司所在地，多年以來它一直在自身設備上標識“蘋果公司在加利福利亞設計”，新的Mac OS X也以加利福利亞州地區(qū)命名，“蘋果公司在加利福利亞設計”這一標語經(jīng)常用在蘋果公司視頻和印刷廣告中。

　　今年早些時候，PC制造商聯(lián)想也在北卡羅萊納州開設了新的ThinkPad制造工廠，并稱將為當?shù)貏?chuàng)造100個工作崗位。顯然，這些科技巨頭如今都在竭力宣傳它們與美國之間的親密關(guān)系。但這是為什么呢？“毫無疑問“美國制造”的廣告效應非常顯著”，美國制造業(yè)聯(lián)盟(Alliance for American Manufacturing，AAM)主席斯考特?保羅(Scott Paul)稱，“它所帶來的積極效果遠不止體現(xiàn)在科技產(chǎn)品上”。

　　在他看來，波士頓咨詢集團最近對5000名消費者進行了一項調(diào)查，結(jié)果表明80%的人愿意為“美國制造”產(chǎn)品掏更多的錢，這其中也包括電子產(chǎn)品，該調(diào)查還表明中國消費者也愿意為美國制造的產(chǎn)品多付費，“這樣的產(chǎn)品本身也是一種廣告，并且美國制造的產(chǎn)品還會得到政治家的更多支持，他們也更愿意向企業(yè)投資”。

　　“如果不符合股東利益，我認為谷歌、蘋果公司和聯(lián)想不會這樣做”

　　雖然他承認在美國國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品會讓這些科技企業(yè)收獲政治和公關(guān)上的好處，但保羅不認為蘋果公司和谷歌最近的這些舉動只是營銷策略，“如果不符合股東利益，我認為谷歌、蘋果公司和聯(lián)想不會將這些高科技產(chǎn)品生產(chǎn)線遷回美國，它們必須有理由相信這樣做會帶來成功并且能盈利”。保羅稱，對組裝消費電子產(chǎn)品而言，中國作為世界最大制造工廠的吸引力正在下降，這主要是因為員工工資快速上漲、中國勞動力人口比重下降以及人民幣升值所帶來的影響。

　　與此同時另外兩種趨勢使得將美國作為電子制造中心更具吸引力：持續(xù)低迷的勞動力市場以及相對較低的工人工資，保羅稱：“要知道這些公司(蘋果公司和谷歌等)都在關(guān)注這些變化，對它們而言，這么做早期會虧本，然而5年后，它們會慶幸自己做出了正確的選擇”。

　　“研究表明，到2015年，中國的制造成本將會與美國平齊?！?/p>

　　如今美國的制造成本確實比國外更高，但情況正在迅速變化。全球商業(yè)咨詢公司AlixPartners預測稱，照目前的趨勢看，2015年中國制造成本將與美國平齊，盡管如此，這些更高的制造成本最終也會轉(zhuǎn)嫁給消費者。加利福利亞組裝的谷歌眼鏡售價高達1500美元，谷歌2012年夏天發(fā)布的流媒體娛樂設備Nexus Q雖然最終失敗，但也要價299美元。這兩款產(chǎn)品的受眾十分明確，這意味著谷歌最終能以更高的價格出售給消費者，賺回額外的制造成本。蘋果Mac Pro電腦很明顯屬于這一類，但谷歌Moto X卻不是如此，為了在大眾群體中獲得成功，它需要制定普通消費者能夠接受的價格。

　　其他行業(yè)分析師不認為谷歌和蘋果公司美國制造的新產(chǎn)品能對全球經(jīng)濟產(chǎn)生多少影響，“Moto X和Mac Pro只是個案”，羅徹斯特理工學院公共政策副教授羅恩?希拉(Ron Hira)稱，他也是2008年出版的《美國外包：海外制造的真實成本以及我們的對策》一書的作者，“如果我們真有這些趨勢，貿(mào)易數(shù)據(jù)就能反映出來，但它還沒有。這其中更多的是公關(guān)因素”。

　　“CEO和企業(yè)主們與美國沒有利益關(guān)系?！?/p>

　　希拉補充道，現(xiàn)在的高科技公司基本上不同于上世紀80年代的情況，那時“美國制造”的標簽最后一次用于推廣美國工業(yè)--汽車、鋼鐵和半導體。希拉說：“因為科技公司多年來一直在將它們的供應鏈轉(zhuǎn)向海外企業(yè)，主要是在亞洲，CEO和企業(yè)主們與美國的利益不一致?！?/p>

　　希拉說，究竟有多少設備會真正在美國制造尚無定論，但是有法律限制。至少在1997年，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)制定法律稱，標榜為“美國制造”的產(chǎn)品必須“全部或幾乎全部”在美國生產(chǎn)的。FTC解釋稱，“全部或幾乎全部”意味著從所有重要的零件到產(chǎn)品加工都必須源自美國。

　　“在我看來，問題是消費者是否會真的在乎?！?/p>

　　即使谷歌和蘋果公司追求將它們的品牌與美國聯(lián)系起來，這也主要是廣告策略，希拉認為，問題是這種策略能多大程度上促進產(chǎn)品銷售。哈佛商學院工商管理學教授加里?皮薩諾(Gary Pisano)教授在合著書籍《創(chuàng)造繁榮：為什么美國需要復興制造業(yè)》里面表示：“在我看來，問題是消費者是否會真的在乎?！?/p>

　　“美國消費者會因為蘋果公司的產(chǎn)品是‘美國制造’的而更喜歡它們嗎？”皮薩諾問?！癧我]不知道美國(或其他任何地方的)消費者是否會看電子產(chǎn)品背面的產(chǎn)地標識，再基于此做出選擇?！逼に_諾指出，某些與產(chǎn)地相關(guān)的產(chǎn)品，的確會影響消費者的選擇：如意大利時裝和鞋子，德國汽車。當涉及到電子產(chǎn)品時，皮薩諾指出，日本，或更廣泛地說，亞洲已經(jīng)具有了生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的聲譽?！拔也唤ㄗh美國公司制造這些產(chǎn)品，”他在接受The Verge網(wǎng)站采訪時說，“換成我的話，我會選擇接近市場，接近公司的設計中心?！?/p>

　　“不管產(chǎn)品是在中國還是月球上制造，只要性能不佳，它就不會暢銷?！?/p>

　　只是打著“美國制造”標簽的產(chǎn)品并不能保證它將會熱賣。這種關(guān)系沒能阻止美國汽車制造商上世紀80年代落后于日本的競爭對手。談到新技術(shù)愛國主義，蘋果公司的“蘋果公司在加利福利亞設計”視頻廣告在最近的消費者調(diào)查中結(jié)果很糟糕。別忘了，谷歌2012年發(fā)布的美國制造Nexus Q不僅銷量不佳，而且在最近一次更新后基本變成了壓紙器。斯科特?保羅(Scott Paul)接受采訪時說，“不管產(chǎn)品是在中國還是月球上制造，只要性能不佳，它就不會暢銷。”